من المتوقع أن يظل سوق نقل الحاويات يعاني من نقص في قدرة النقل في عام 2022.
أولاً ، إن التسليم الإجمالي لقدرة النقل الجديدة محدود.وفقًا للبيانات الإحصائية لشركة Alphaliner ، تشير التقديرات إلى أنه سيتم تسليم 169 سفينة و 1.06 مليون حاوية مكافئة في عام 2022 ، بانخفاض قدره 5.7 ٪ مقارنة بهذا العام ؛
ثانيًا ، لا يمكن تحرير قدرة النقل الفعالة بالكامل.بسبب الوباء العالمي المتكرر ، ونقص العمالة في البلدان والمناطق الأوروبية والأمريكية وعوامل أخرى ، سيستمر ازدحام الموانئ في عام 2022. ووفقًا لتنبؤات دروري ، ستبلغ خسارة القدرة الفعالة العالمية 17٪ في عام 2021 و 12٪ في عام 2022 ؛
ثالثًا ، لا يزال سوق تأجير السيارات يعاني من نقص في المعروض.
تتوقع بيانات Drury أن متوسط مؤشر الشحن المرجح للحاويات العالمية (باستثناء رسوم الوقود الإضافية) سيرتفع بنسبة 147.6٪ على أساس سنوي في عام 2021 ، وسيزداد بنسبة 4.1٪ على أساس القاعدة المرتفعة لهذا العام في عام 2022 ؛ستصل الأرباح قبل خصم الفوائد والضرائب لشركات الخطوط الملاحية العالمية إلى 150 مليار دولار أمريكي في عام 2021 ومن المتوقع أن تكون أعلى قليلاً من 155 مليار دولار أمريكي في عام 2022.
النقل البحري هو الوسيلة الرئيسية لنقل البضائع في التجارة الدولية ، ومن بينها استمر نمو نقل الحاويات في السنوات الأخيرة.المنتجات الخشبية التي تنتجها شركتنا ، بما في ذلكصناديق خشبية, الحرف اليدوية الخشبيةوغيرها من المنتجات ، يتم نقلها في حاويات ، بحيث يمكن تسليمها للعملاء بأمان وراحة واقتصادية.كما هو الحال دائمًا ، ستستمر شركتنا في تزويد العملاء بمنتجات وخدمات عالية الجودة في عام 2022.
الوقت ما بعد: 15 نوفمبر - 2021